新车上市仅7天就降价,这在车圈实属罕见。郑州车主刘先生看到理想汽车的公告后连连感叹。8月5日,理想汽车宣布对刚刚上市一周的纯电SUV i8进行全系改配降价,取消Pro、Max、Ultra三个版本,统一以原Max版为基础,售价降至33.98万元,并免费赠送顶配专属的铂金音响,后排娱乐屏改为1万元选装。此前订购36.98万Ultra版的车主可享受34.98万落地价;而Pro版用户可以选择退订或升级配置,避免“新车变旧款”的尴尬。
河南消费者认为理想这次真的听取了用户的意见。“都花30多万了,谁愿意买‘丐版’?”洛阳网友“老城根儿”道出用户心声。据理想官方透露,此前98%的订单集中在Max和Ultra版,32.18万的Pro版因减配严重(无冰箱、地平线芯片、欣旺达电池)遭冷遇。调整后,全系标配宁德时代97度电池、激光雷达、英伟达Thor-U智驾芯片、双腔空悬及冰箱,被网友戏称“满配即标配”。开封车主李女士在社交平台点赞:“这波操作真中!加1万就能从‘丐版’变顶配!”新政公布后,河南多地理想门店反馈咨询量翻倍,不少消费者因简化决策流程果断下单。
理想此次快速调整价格背后有着紧迫的原因。第三方数据显示,i8首周订单仅6000张,远不及当年L9上市1小时破万的盛况;而7月31日上市的乐道L90,三天销量即达1976辆,以26.58万起售价、全系冰箱彩电、240L前备箱等“性价比杀招”碾压i8。更让理想雪上加霜的是,7月交付量同比暴跌40%,首次跌出新势力前三。“卡车对撞风波”也进一步重创品牌形象。发布会上i8撞翻8吨卡车的测试视频被东风柳汽指控“侵权作秀”,尽管中国汽研澄清“非标准测试”,但安全争议已动摇核心卖点。
河南网友表示,虽然诚意到了,但面临强大的对手,前景仍不明朗。郑州车评人指出,乐道L90租电后裸车价仅17.98万,换电体系补足续航短板;而问界新M7即将登场,鸿蒙智行技术加持下,理想面临“前狼后虎”。也有用户看好理想的魄力。“7天纠错比当年MEGA强多了!”焦作网友“云台山车神”认为,统一配置复刻了理想ONE的爆款逻辑,若即将推送的VLA司机大模型能兑现“语音控车全场景”的承诺,i8仍有一战之力。
汽车分析师孙先生指出,靠配置排列组合赚钱的时代结束了。增程红利消散后,理想纯电转型的生死战才刚开始——i8需承担年销12万目标的压力,而乐道L90三天销量已达其月销目标的十分之一。眼下,理想以“7天闪电战”暂时挽回用户信任,但能否在25万级市场扛住乐道L90、特斯拉廉价Model Y的围剿,仍待时间检验。
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